La capacité maximale de levage est de 5000kg, adaptée à l’entretien des voitures, l’alignement de quatre roues.
Équipé d’un bras de support de type de plaque de pont étendu, la longueur est de 4200mm, supporte les pneus de voiture.
Chaque bras de support est équipé d’une plaque de coin et d’une diapositive latérale, et un rail glissant est installé sur le côté intérieur des deux bras de support, et un chariot de levage secondaire qui peut glisser le long du ascenseur est suspendu sur lui. Ce type de design peut d’abord coopérer avec le positionnement de quatre roues de la voiture. Deuxièmement, la jupe du véhicule est levée par le deuxième chariot de levage, de sorte que les roues soient séparées du bras de soutien, et la suspension et le système de freinage sont réparés.
Pendant le temps de fonctionnement sans levage, le bras de support s’infiltre dans le sol, et la surface supérieure est glacée avec le sol. Il y a une plaque inférieure de suivi sous le bras de support, et la plaque inférieure est équipée d’un interrupteur maximum de limite. Lorsque l’appareil est élevé, la plaque inférieure de suivi monte jusqu’à ce qu’elle cesse de se glisser avec le sol, et remplit dans la recrue du sol laissée par la montée du bras de support. Groove pour assurer la lixiviation du sol et la sécurité du personnel pendant les opérations d’entretien.
Équipé de dispositifs mécaniques et hydrauliques de sécurité.
Le système de synchronisation rigide intégré garantit que les mouvements de levage des deux postes de levage sont absolument synchronisés, et il n’y a pas de livelage entre les deux postes après la décharge de l’équipement.
Équipé du commutateur de limite maximale pour éviter toute malopération causant au véhicule de se précipiter vers le haut.